由力鐳射再度榮獲 2025影像行業年度技術創新獎2025-12-12
近日，由深圳市攝像頭協會與潮電智庫聯合主辦的2025影像行業年度盛典圓滿落幕，行業目光再度聚焦于技術創新的領軍者——由力鐳射（UliLASER）。憑借在精密制造領域的突破性成果，由力鐳射成功摘得“2025影像行業年度技術創新獎”，這也是企業繼多項行業榮譽后，在技術創新賽道上的又一重要里程碑。此次獲獎，不僅是主辦方對由力鐳射技術實力的高度認可，更標志著其核心技術AA
激光焊錫新工藝已成為驅動影像及車載智能領域高質量發展的關鍵動力。
在智能汽車與影像技術深度融合的今天，傳統制造工藝已難以滿足行業對精度、可靠性與效率的嚴苛要求。由力鐳射深耕激光焊錫領域十余年，依托87項核心***與300+材料組合工藝數據庫的技術積淀，創新性地將AA（Active Alignment主動對準）技術與激光焊錫工藝深度融合，打造出兼具“微米級對準”與“精密焊接”雙重優勢的一體化解決方案，徹底重構了精密組件的制造標準。
從攝像頭到車載多場景，技術突破打破應用邊界
作為影像行業的核心制造工藝，AA激光焊錫新工藝首先在攝像頭領域實現顛覆性突破。與傳統機械對準相比，該工藝通過六軸精密平臺與高精度激光位移傳感器，將鏡頭與圖像傳感器的光軸偏差控制在1.5μm以內，使圖像中心解析力提升40%，邊緣畸變率從8%降***2%。某頭部客戶應用該工藝后，前視攝像頭模組良率從82%躍升***98%，客訴率直接下降60%，充分驗證了技術的實用價值。
不止于攝像頭，由力鐳射的AA激光焊錫技術正加速滲透***激光雷達、HUD（抬頭顯示）、汽車大燈等多個車載核心場景，打破了精密焊接技術的應用邊界。
在激光雷達制造中，該工藝解決了光學元件與殼體連接的密封性難題。通過非接觸式焊接方式，激光能量精準聚焦于焊點，形成牢固的冶金結合層，有效防止外界粉塵、水汽對內部精密組件的干擾，確保激光雷達在復雜路況下的測距精度與穩定性。針對固態激光雷達小型化、芯片化的發展趨勢，其0.1mm的極小光斑與±0.005mm的定位精度，***適配高密度元件的焊接需求。
在HUD與汽車大燈領域，AA激光焊錫工藝則攻克了溫度敏感元件的焊接痛點。HUD的光學鏡片、反射鏡支架等組件對熱應力極為敏感，傳統焊接的大面積熱影響易導致鏡片變形、光路偏移。由力鐳射通過局部瞬時加熱技術，將熱影響區控制在0.05mm以內，徹底避免了光學組件的性能衰減，同時焊點強度提升30%以上，可承受汽車行駛中5-2000Hz的隨機振動，滿足ISO 16750汽車電子標準。而在汽車大燈的LED燈珠焊接中，工藝的多材料兼容性可輕松應對銅、鋁、鎳等異種金屬的連接需求，焊點一致性達99.7%，大幅降低了批量生產中的不良率。
以技術為核，為客戶創造全鏈路價值增量
技術創新的***終落腳點，是為客戶創造實實在在的價值。由力鐳射的AA激光焊錫新工藝從效率、成本、品質三個維度，為客戶構建起核心競爭優勢，實現全鏈路價值升級。
在生產效率上，工藝實現了質的飛躍。通過“AA對準-激光焊接-3D檢測”的一體化集成，單焊點焊接時間從傳統工藝的3秒壓縮***0.8秒，產能直接提升275%。配合自動化上下料與智能檢測系統，單臺設備日產能可達3萬-8萬焊點，是人工烙鐵焊效率的5-10倍，***適配車載組件大規模量產的需求。
成本控制方面，工藝通過全流程的良率提升實現降本增效。3D DOI視覺檢測系統的融入，使缺陷檢出率達100%，可精準識別0.1mm的微小氣孔，將焊接不良率從1.2%降***0.05%。某客戶應用該一體化方案后，車載攝像頭良品率從88%飆升***99.3%，大幅減少了返工成本與材料浪費，綜合生產成本降低20%以上。同時，工藝無需額外防水部件即可實現IP67級密封效果，進一步簡化了生產流程，降低了物料成本。
在產品品質與市場競爭力上，工藝為客戶筑起技術壁壘。經測試，采用該工藝的產品可承受-40℃~85℃的極端溫度循環、500小時鹽霧測試無失效，焊點使用壽命超10年或20萬公里，遠高于行業標準。穩定的產品性能幫助客戶在汽車智能化浪潮中搶占先機，提升品牌溢價能力，這也是眾多頭部企業選擇與由力鐳射深度合作的核心原因。
此次榮獲“2025影像行業年度技術創新獎”，是由力鐳射技術實力的又一見證，更是行業對其創新精神的肯定。未來，由力鐳射將繼續以激光技術為核心，深耕車載智能與影像領域，推動更多精密制造工藝的突破與落地，與客戶攜手共赴智能智造的新征程。
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